Xitoy fabrikasi avtomobil bo'yoqlari materiallari ikki komponentli bitta komponentli moy asosidagi suvga asoslangan shaffof bo'yoq yuqori standartli shaffof bo'yoq avtomobil bo'yog'i 2K 1K

Mahsulot tavsifi

Afzalliklari:

1. Yuqori darajadagi himoyani ta'minlaydi:

Shaffof qoplama qatron va erituvchi aralashmasidan tayyorlanadi, qo'shimcha pigmentlarsiz, bu qoplamalanayotgan buyumning asl ko'rinishi va tuzilishini saqlab qolishini ta'minlaydi. Uning aşınmaya bardoshliligi va qattiqligi boshqa turdagi himoya shaffof qoplamalaridan ancha ustun bo'lib, avtomobilning tashqi qatlami uchun mustahkam to'siq bo'lib xizmat qiladi, tirnalishlar, korroziya va ultrabinafsha nurlanishiga samarali qarshilik ko'rsatadi va shu bilan avtomobilning ishlash muddatini uzaytiradi.

2. Estetik ko'rinishni yaxshilash:

Lak avtomobil yuzasiga yanada silliq va nozikroq teginish beradi va yaltiroqlik darajasini sezilarli darajada yaxshilaydi, bu esa avtomobilga yanada jozibali ko'rinish beradi. Shuningdek, u quyosh nuri, yomg'ir, tirnalishlar va boshqalar tufayli yuzaga kelgan kichik shikastlanishlarni tuzatishi va avtomobilni yangi ko'rinishga keltirishi mumkin.

3. Kundalik tozalash uchun qulay:

Clearcoat axloqsizlik va changning yopishishini samarali ravishda to'sib qo'yishi, mashinani yuvishda qoldiradigan tirnalishlarni kamaytirishi va kundalik tozalash uchun katta qulaylik yaratishi mumkin. Shu bilan birga, uning silliq yuzasini toza saqlash osonroq bo'ladi, bu tozalash chastotasi va qiyinligini kamaytiradi.

4. Korroziyaga chidamliligining oshishi:

Lak qatlami havo va namlikni samarali ravishda ajratib, metall korpusning kislotali yomg'ir, tuz purkagich va boshqalar kabi korroziy moddalar bilan bevosita aloqa qilishiga yo'l qo'ymaydi, shu bilan avtomobilning korroziyaga chidamliligini sezilarli darajada oshiradi va korpusni shikastlanishdan himoya qiladi.

5. Avtomobil qiymatini oshirish:

Ikkinchi qo'l avtomobillar bozorida yaxshi ko'rinishga ega transport vositalari yuqori baho qiymatiga ega bo'ladi. Lak bilan ishlov berilgandan keyin avtomobilning tashqi ko'rinishi deyarli yangi avtomobil bilan bir xil bo'ladi, bu esa o'z transport vositalarini sotishni yoki almashtirishni istagan avtomobil egalari tomonidan e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydigan afzallikdir.
Xulosa qilib aytganda, avtomobil tiniq qoplamalari yuqori darajadagi himoya, estetika, tozalash qulayligi, korroziyaga chidamlilik va avtomobil qiymatini oshirish kabi ko'plab afzalliklari tufayli avtomobillarni himoya qilish va detallarga ishlov berish sohasida muhim rol o'ynaydi.

Qo'llash dozasi:

Aralashtirish nisbati:

Maishiy lak: odatda aralashtirish uchun 2 qism bo'yoq, 1 qism sertleştirici, 0 dan 0,2 qismgacha (yoki 0,2 dan 0,5 qismgacha) suyultirgich tavsiya etiladi. Purkashda odatda ikki marta, birinchi marta yengil, ikkinchi marta esa zichlash uchun purkash kerak bo'ladi.

Foydalanish bo'yicha ehtiyot choralari:

Ishlatilgan erituvchi miqdori qat'iy nazorat qilinishi kerak, chunki ortiqcha bo'lsa, bo'yoq plyonkasi kamroq yaltiroq va kamroq to'yingan ko'rinishga olib kelishi mumkin.
Qo'shilgan sertleştirici miqdori ham aniq bo'lishi kerak, juda ko'p yoki juda oz miqdorda qo'llash plyonka sifatiga ta'sir qiladi, masalan, plyonkaning quruq bo'lmasligi, yetarlicha qattiq bo'lmasligi yoki sirtining po'stlashi, yorilishi va boshqa muammolarga olib keladi.
Purkashdan oldin, purkash effektiga ta'sir qilmasligi uchun avtomobil yuzasi toza va changsiz ekanligiga ishonch hosil qilish kerak.

Quritish va qattiqlashtirish:

Purkagandan so'ng, transport vositasi odatda bo'yoqning yetarlicha quruq va qattiq bo'lishiga ishonch hosil qilish uchun yo'lga qo'yilishidan oldin 24 soat kutishi kerak. Standart ishlash jarayonida bo'yoq yuzasiga 2 soatdan keyin muloyimlik bilan teginish mumkin va uning qattiqligi 24 soatdan keyin taxminan 80% ga yetishi mumkin.

Ikkinchidan, purkash usuli

Birinchi purkash:

Tumanga asoslangan purkagichni juda qalin qilib purkash mumkin emas, shunchaki biroz yaltiroq ko'rinishi mumkin. Purkagichning ishlash tezligi biroz yuqoriroq bo'lishi mumkin, bir xillikni saqlashga e'tibor bering.
Ikkinchi purkash:

Quritgandan keyin birinchi marta purkashda. Bu vaqtda siz bo'yoqning mustahkamligini biroz oshirishingiz mumkin, lekin eng yaxshi tekislash effekti va yorqinligiga erishish uchun uni teng ravishda purkash kerak.
Avvalgi qatlamning 1/3 qismiga bosim bilan purkang yoki kerak bo'lganda siqing.

Boshqa ehtiyot choralari:

Purkash paytida havo bosimi barqaror saqlanishi kerak, uni 6-8 birlikda boshqarish va qurol ventilyatorining o'lchamini shaxsiy odatlarga muvofiq sozlash tavsiya etiladi5.
Sovuq havoda, bo'yoqning ikkinchi qatlamini surtishdan oldin purkagandan keyin bo'yoqning qurishini kuting5.
Xulosa qilib aytganda, avtomobil laklarining foydalanish dozasi ma'lum lak turi, markasi va purkash talablariga muvofiq aralashtirilishi va purkalishi kerak. Purkash jarayonida ishlatiladigan erituvchi va sertleştirici miqdori qat'iy nazorat qilinishi kerak va eng yaxshi purkash natijalariga erishish uchun purkash usuli va quritish va sertlash vaqtiga e'tibor qaratish kerak.