Xitoy zavodi avtomobil bo'yoqlari ikki komponentli bir komponentli yog'ga asoslangan suvga asoslangan shaffof palto Yuqori standartli shaffof palto avtomobil bo'yoqlari 2K 1K

Mahsulot tavsifi

Afzalliklari:

1. Yuqori himoyani ta'minlaydi:

Shaffof qoplama qatron va erituvchi aralashmasidan tayyorlangan bo'lib, qo'shimcha pigmentlar qo'shilmaydi, bu esa qoplanayotgan buyumning asl ko'rinishi va tuzilishini saqlab qolishini ta'minlaydi. Uning ishqalanishga chidamliligi va qattiqligi boshqa turdagi himoya tiniq qoplamalaridan ancha ustun bo'lib, avtomobilning tashqi qatlami uchun kuchli to'siqni ta'minlaydi, chizishlarga, korroziyaga va ultrabinafsha nurlanishiga samarali qarshilik ko'rsatadi va shu bilan avtomobilning ishlash muddatini uzaytiradi.

2. Estetik ko'rinishni oshirish:

Lak avtomobil yuzasiga yanada silliq va nozik teginish beradi va yaltiroq darajasini sezilarli darajada yaxshilaydi, avtomobilga yanada jozibali ko'rinish beradi. Shuningdek, u quyosh nuri, yomg'ir, tirnalgan va hokazolar ta'sirida yuzaga kelgan kichik zararlarni tuzatib, avtomobilni yangi ko'rinishga olib kelishi mumkin.

3. Kundalik tozalash uchun qulay:

Clearcoat axloqsizlik va changning yopishishini samarali ravishda to'sib qo'yishi, avtomobilni yuvishda qolgan tirnalishlarni kamaytirishi va kundalik tozalash uchun katta qulaylik yaratishi mumkin. Shu bilan birga, uning silliq yuzasini tozalash osonroq bo'lib, tozalash chastotasi va qiyinchiliklarini kamaytiradi.

4. Korroziyaga chidamliligi:

Lak qatlami havo va namlikni samarali ravishda izolyatsiya qilishi mumkin, metall korpusni kislotali yomg'ir, tuz spreyi va boshqalar kabi korroziy moddalar bilan to'g'ridan-to'g'ri aloqa qilishdan saqlaydi, shu bilan avtomobilning korroziyaga chidamliligini sezilarli darajada oshiradi va tanani shikastlanishdan himoya qiladi.

5. Avtomobil qiymatini oshirish:

Ikkinchi qo'l avtomobil bozorida tashqi ko'rinishi yaxshi bo'lgan avtomobillar yuqori bahoga ega bo'lishadi. Lak bilan ishlov berishdan so'ng avtomobilning ko'rinishi deyarli yangi mashina bilan bir xil bo'lib, bu afzallik o'z transport vositalarini sotish yoki almashtirishni xohlaydigan avtomobil egalari tomonidan e'tiborsiz qoldirilmaydi.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, avtomobil shaffof qoplamalari yuqori himoya, estetika, tozalash qulayligi, korroziyaga chidamliligi va avtomobil qiymatini oshirish kabi ko'plab afzalliklari tufayli avtomobillarni himoya qilish va detallashtirish sohasida hal qiluvchi rol o'ynaydi.

Qo'llash dozasi:

Aralash nisbati:

Mahalliy lak: aralashtirish uchun odatda 2 qismli bo'yoq, 1 qismli sertleştirici, 0 dan 0,2 qismgacha (yoki 0,2 dan 0,5 qismgacha) tiner tavsiya etiladi. Püskürtme paytida, odatda, ikki marta, birinchi marta engil va ikkinchi marta siqilish uchun kerak bo'lganda püskürtmek kerak.

Foydalanish bo'yicha ehtiyot choralari:

Ishlatilgan tiner miqdorini qat'iy nazorat qilish kerak, chunki ortiqcha bo'yoq plyonkasi kamroq porloq bo'lishiga va kamroq to'la ko'rinishiga olib kelishi mumkin.
Qo'shilgan sertleştirici miqdori ham to'g'ri bo'lishi kerak, juda ko'p yoki juda kam plyonkaning sifatiga ta'sir qiladi, masalan, plyonka quruq emas, etarlicha qattiq emas yoki sirt parchalanishi, yorilish va boshqa muammolarga olib keladi.
Püskürtme ta'siriga ta'sir qilmaslik uchun püskürtmeden oldin, avtomobilning yuzasi toza va changsiz bo'lishini ta'minlash kerak.

Quritish va qotish:

Püskürtmeden so'ng, bo'yoqning etarlicha quruq va qattiqlashishini ta'minlash uchun avtomobilni yo'lga qo'yishdan oldin odatda 24 soat kutish kerak. Standart operatsiya jarayonida bo'yoq yuzasiga 2 soatdan keyin yumshoq teginish mumkin va uning qattiqligi 24 soatdan keyin taxminan 80% ga yetishi mumkin.

Ikkinchidan, püskürtme usuli

Birinchi püskürtme:

Tuman uchun buzadigan amallar asosidagi, juda qalin püskürtülmesi mumkin emas, bir oz porloq purkash paydo bo'lishi mumkin darajada. Buzadigan amallar tabancasının ishlash tezligi biroz tezroq bo'lishi mumkin, bir xillikni saqlashga e'tibor bering.
Ikkinchi püskürtme:

Quritgandan keyin birinchi püskürtmede. Bu vaqtda siz bo'yoqning mustahkamligini biroz oshirishingiz mumkin, lekin eng yaxshi tekislash effekti va yorqinligiga erishish uchun uni teng ravishda püskürtmek kerak.
Avvalgi qatlamning 1/3 qismida bosim bilan püskürtün yoki kerak bo'lganda ixchamlang.

Boshqa ehtiyot choralari:

Püskürtme paytida havo bosimi barqaror bo'lishi kerak, uni 6-8 birlikda nazorat qilish va avtomat fanining o'lchamini shaxsiy odatlarga ko'ra sozlash tavsiya etiladi5.
Sovuqroq havoda, ikkinchi bo'yoq qatlamini qo'llashdan oldin, purkalgandan keyin bo'yoq qurib ketishini kuting5.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, avtomobil lakining foydalanish dozasi maxsus lak turi, markasi va püskürtme talablariga muvofiq aralashtirilishi va püskürtülmesi kerak. Püskürtme jarayonida ishlatiladigan tiner va sertleştirici miqdori qat'iy nazorat qilinishi kerak, eng yaxshi püskürtme natijalarini olish uchun püskürtme usuli va quritish va qotib qolish vaqtiga e'tibor berish kerak.