Modifikatsiyalangan epoksi qatroni asosidagi sovuq aralash asfalt yopishtiruvchi sovuq aralash smolali elim Tavsiya etilgan rasm

O'zgartirilgan epoksi qatroni asosidagi sovuq aralash asfalt yopishtiruvchi sovuq aralash tar elim

Qisqacha tavsif:

Sovuq aralashtirilgan asfalt yopishtiruvchi ikki komponentli sintetik qatronlar asosidagi yopishtiruvchi bo'lib, u turli agregatlar bilan birlashtirilib, zamin yuzasini hosil qiladi. U turli xil neft-kimyo mahsulotlari va yuqori molekulyar modifikatorlarni aralashtirish va o'zgartirish orqali amalga oshiriladi. Qattiqlashgandan so'ng, u mukammal yopishish va yaxshi pishiqlikka ega, bu esa substratdagi kichik yoriqlarga bardosh bera oladi. Zamin zarba, suv va turli xil kimyoviy moddalarga mukammal qarshilik ko'rsatadi va barqaror ishlash va yaxshi yo'l ko'rsatkichlariga ega. Rangli yulka bozorining turli talablariga javob berishi mumkin.

Bizga elektron pochta xabarini yuboring

Mahsulot detali

Mahsulot teglari

Mahsulot tavsifi

Sovuq aralash rangli o'tkazuvchan asfalt-beton
Sovuq aralash rangli o'tkazuvchan asfalt-beton tizimi samarali qurilish sxemasi bo'lib, unda modifikatsiyalangan asfalt aralashmasi tezda yotqizilishi va shakllanishi mumkin. Ushbu tizim qo'pol agregat bo'shliq strukturasini qabul qiladi, yulka bo'shligi nisbati 12% dan oshadi. Shakllanish qalinligi odatda 3 dan 10 sm gacha. Odatda yangi yo'llar uchun rangli o'tkazuvchan asfalt yuzasi qatlami sifatida ishlatiladi va mavjud yo'llarda rangli o'tkazuvchan asfalt sirt qatlamini qoplash uchun ham foydalanish mumkin. Yashil qoplama materialining yangi turi sifatida ushbu tizim tejamkorlik, atrof-muhitni muhofaza qilish, estetika va qulaylik kabi afzalliklarga ega.

https://www.jinhuicoating.com/modified-epoxy-resin-based-cold-mixed-asphalt-adhesive-cold-mixed-tar-glue-product/

MAHSULOT AVZUNLARI

Yuqori sifatli materiallar: Sovuq aralashtirilgan yuqori viskoziteli rangli o'tkazuvchan asfaltni ishlab chiqarish va ishlatish hech qanday chiqindilarni hosil qilmaydi, bu atrof-muhitni muhofaza qilish uchun foydali va mukammal piyodalarga chidamli xususiyatlarga ega, shovqinni kamaytirish effekti, kuchli yopishqoqlik va keng qamrovli ishlash.
Yo'l qoplamasining chidamliligi: Yo'l yuzasi qarilikka, ob-havoga, aşınmaya, siqilishga, kimyoviy korroziyaga chidamli bo'lib, mukammal issiqlik va sovuqqa chidamliligiga ega.
Ranglarga boy: turli xil rangdagi sovuq quyilgan yuqori yopishqoqlikdagi rangli o'tkazuvchan asfalt bilan erkin birlashtirilib, turli xil dekorativ ranglar va naqshlarni yaratish, oqlangan dekorativ to'qimalarni taqdim etish mumkin.
Qurilish qulayligi: rangli o'tkazuvchan asfalt uchun an'anaviy issiq aralash qurilish usuli yaxshilandi. Endi issiq aralash asfalt zavodini topishning hojati yo'q. Qurilish har qanday o'lchamdagi saytda amalga oshirilishi mumkin va u qishda kuchga ta'sir qilmasdan amalga oshirilishi mumkin.

QO'LLANISH SENARIYLARI

Rangli sovuq aralash asfalt qoplamasi shahar yo'laklari, bog 'yo'llari, shahar maydonlari, yuqori darajadagi turar-joy jamoalari, avtoturargohlar, savdo maydonchalari, biznes ofis binolari, ochiq sport maydonchalari, velosiped yo'llari, bolalar o'yin maydonchalari (badminton kortlari, basketbol maydonlari) va boshqalar uchun javob beradi. Qo'llash doirasi juda keng. O'tkazuvchan beton bilan qoplanishi mumkin bo'lgan barcha joylar sovuq aralash asfalt bilan almashtirilishi mumkin. Turli xil rang variantlari mavjud va sinov talablariga javob beradigan kuch kafolatlanishi mumkin.

MAHSULOT BAFFISI

qurilish tartibi

Qoliplarni sozlash: qolip qattiq, past deformatsiyaga ega va yuqori qattiqlikdagi materiallardan tayyorlanishi kerak. Alohida qolib va maydon qoliplari uchun qoliplarni o'rnatish ishlari dizayn talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.
Aralashtirish: Aralash nisbatiga muvofiq qat'iy bajarilishi kerak va noto'g'ri yoki noto'g'ri materiallar qo'shilmasligi kerak. Materiallarning birinchi partiyasi tortilishi kerak, so'ngra standartga muvofiq keyingi mos yozuvlar va oziqlantirish uchun oziqlantiruvchi mexanik idishda belgilar qo'yilishi mumkin.
Tayyor mahsulotni tashish: Aralashtirilgan tayyor material mashinadan chiqarilgandan so'ng, uni tezda qurilish maydonchasiga olib borish kerak. Qurilish maydoniga 10 daqiqa ichida etib borish afzalroqdir. Hammasi bo'lib 30 daqiqadan oshmasligi kerak. Agar harorat 30 ° C dan yuqori bo'lsa, sirtni quritishni oldini olish va qurilish sifatiga ta'sir qilmaslik uchun qoplama maydonini oshirish kerak.
Yo'l qoplamasi qurilishi: qoplama qatlami yotqizilgan va tekislangandan so'ng, past chastotali gidravlik ish stantsiyalari prokat va siqilish uchun ishlatiladi. Yuklash va siqishdan so'ng, sirt zudlik bilan beton silliqlash mashinalari yordamida tekislanadi. Atrofdagi abraziv mashinalar tomonidan silliqlash mumkin bo'lmagan joylar, toshlarning bir tekis taqsimlanishi bilan silliq sirtni ta'minlash uchun qo'lda cho'tkasi va dumalab olinadi.
Xizmat: Dastlabki sozlashdan oldin odamlarning yurishiga yoki hayvonlarning o'tishiga yo'l qo'ymang. Har qanday mahalliy zarar to'g'ridan-to'g'ri to'liq parvarish qilinmasligiga olib keladi va qoplamaning qulashiga olib keladi. Sovuq aralash rangli o'tkazuvchan asfaltning to'liq qotib qolish muddati 72 soat. To'liq sozlashdan oldin hech qanday transport vositasi o'tishi mumkin emas.
Qopqoqni olib tashlash: Quritish muddati tugagandan so'ng va sovuq aralashgan rangli o'tkazuvchan asfaltning mustahkamligi standartlarga mos kelishi tasdiqlangandan so'ng, qolipni olib tashlash mumkin. Olib tashlash jarayonida beton qoplamaning burchaklari buzilmasligi kerak. Sovuq aralash rangli o'tkazuvchan asfalt bloklarining yaxlitligini ta'minlash kerak.