page_head_banner

Yechimlar

Er osti avtoturargohlarini taxta qilish uchun umumiy qurilish echimlari

Er osti avtoturargohi pollari uchun keng tarqalgan taxta echimlari quyidagilarni o'z ichiga oladi: epoksi pol qoplamasi, qattiq eskirgan taxta va qattiq penetranli pol.

Epoksi taxta: garaj epoksi taxta

Epoksi taxta, ya'ni asosiy material sifatida epoksi qatronli zamin bo'yog'i, yordamchi materiallar sifatida kvarts qumi / kukuni, silliqlash, changyutgich, qirib tashlash, rulon yoki püskürtme va boshqa qurilish usullaridan foydalangan holda, zamin yuzasini olish. Zaminni qurishdan so'ng, epoksi qatlami o't-ildizli tsement betonni qoplaydi, shu bilan o't-betonni qum, chang va boshqalar kabi mumkin bo'lgan muammolardan tubdan izolyatsiya qiladi. Epoksi zamin yuzasi, changsiz, aşınmaya bardoshli, tozalash oson, yorqin rang.

Ko'pincha avtoturargoh uchun zamin uchun ishlatiladigan epoksi taxta echimlari quyidagilardir: ohak turi epoksi taxta, yupqa qoplamali epoksi taxta, o'z-o'zidan tekislanadigan epoksi taxta.

Ohak turi epoksi taxta, jarayon odatda: substratni silliqlash va tozalash, bitta epoksi astar, bir yoki ikkita epoksi ohak, ikkita epoksi macun, ikkita epoksi sirt qoplamasi. Qalinligi 0,8-1,5 mm.

Yupqa qoplamali epoksi pol qoplamasi, jarayon odatda: substratni silliqlash va tozalash, bitta epoksi astar, bitta epoksi ohak, bitta epoksi macun, bitta epoksi sirt qoplamasi. Qalinligi 0,5-0,8 mm.

O'z-o'zidan tekislanadigan turdagi epoksi taxta, jarayon odatda: substratni silliqlash va tozalash, bitta epoksi astar, ikkita epoksi ohak, bitta epoksi macun, bitta epoksi oqim tekisligi qoplamasi. Qalinligi 2-3 mm.

Yupqa qoplamali turdagi epoksi taxta, faqat zamin poydevorida juda tekis, betonning mustahkamligi juda yaxshi va xarajatlar byudjeti juda cheklangan, ishning talablarining aniq ta'siri yuqori emas, odatda tavsiya etilmaydi. Ohak tipidagi epoksi taxta, yupqa qoplamali epoksi taxta bilan solishtirganda, sirt tekisroq, nozik, aşınmaya bardoshli, zarba qarshiligi kuchliroq, er osti avtoturargohi epoksi taxta dasturi. O'z-o'zidan yasalgan epoksi taxta faqat davlat idoralarida, olimpiada maydonchalarida va er osti avtoturargohlari uchun boshqa milliy loyihalarda qo'llaniladi. Bundan tashqari, individual loyihalar, foydalanuvchi sirt tekisligi va sensorli effektlarni ta'qib qilmagan taqdirda, faqat qum, changning tsement-beton yuzasini hal qilish uchun ikkita epoksi astar, oddiy epoksi taxta dasturining ikkita epoksi ustki qoplamasi mavjud. .

Shuning uchun, qanday epoksi taxta dasturini tanlashda hal qiluvchi omil, birinchi navbatda, zamin poydevori, ikkinchidan, qanday ta'sirga erishish kerak, keyin esa xarajatlar byudjeti. Uchalasi o'rtasida aniq, bir-birini to'ldiruvchi.

Aşınmaya bardoshli taxta

Maxsus tsement, aşınmaya bardoshli agregat (kvars qumi, zumrad, qalay-titan qotishmasi va boshqalar) va qo'shimchalar va boshqa komponentlardan tashkil topgan tsement asosidagi aşınmaya bardoshli taxta materiallari, zavodda oldindan aralashtirib ishlab chiqarish usulidan foydalangan holda ilmiy jihatdan oqilona tasniflash uchun. sumka, kukun.

Aşınmaya bardoshli taxta qurilishi tsement beton konstruktsiyasi bilan sinxronlashtiriladi. Er osti avtoturargohi yuzasida tsement-betonning normal qoplamasi, tekislashi va tebranishidan so'ng, aşınmaya bardoshli taxta materiali dastlabki qotib qolish bosqichida yuzaga tarqaladi va aşınmaya bardoshli material butunlay tsement bilan quriladi. tsement betonning sirt qatlamida himoya qatlamini hosil qilish uchun taxta konstruktsiyasining maxsus asbobi, tekislash mashinasi orqali beton.

aşınmaya bardoshli pol qoplamasi

Hammamizga ma'lumki, umumiy er osti avtoturargohi tsement betonining ko'pchiligi C20, C25 standarti, C25 beton, masalan, taxminan 25MPA sirt siqish kuchi. Ammo aşınmaya bardoshli taxta qurilgandan so'ng, sirtning bosim kuchi 80MPA yoki hatto 100MPA dan oshishi mumkin va boshqa egiluvchanlik, aşınmaya bardoshli kuch va boshqa ko'rsatkichlar ham sezilarli darajada yaxshilandi.

Aşınmaya bardoshli taxta tsement asosidagi mahsulotlarga tegishli bo'lganligi sababli, tsement-beton bilan yaxshi kombinatsiyalangan bo'lishi mumkin, chunki o't-o'tlar beton sindirilmagan, o'nlab yillar davomida buzilmagan, to'kilmasdan aşınmaya bardoshli. Shu bilan birga, rang odatda kulrang, yashil, qizil va boshqa asosiy ranglar bo'lgan epoksi taxta kabi ajoyib va ​​boy emas.

Oddiy tsement beton, noto'g'ri ishlab chiqarish va qurilish, yoki yillar davomida ob-havo sharoitida, qum, chang fenomeni, ya'ni qum, tosh va tsement ajratishda tsement betonni aylantirish oson. Bunday yerdagi avtoturargoh, atrof-muhitni tozalash juda mashaqqatli, to'xtab turgan transport vositalarining yuzasi chang bilan qoplangan, egasi ko'p shikoyat qiladi. Aşınmaya bardoshli taxta - bu muammoning iqtisodiy va amaliy echimi. Zamin endi qum va chang fenomeni ko'rinmaydi va avtomobilning silliqlashi va ishqalanishi bilan, aşınmaya bardoshli zamin ma'lum darajada yorqinlik darajasiga ega bo'ladi.

Umumiy er osti avtoturargohi aşınmaya bardoshli taxta, asosan kvarts qumi turi va olmos turi aşınmaya bardoshli taxta. Rangi asosan tsement rangi yoki kulrang.

penetranli polni qattiqlashtiradigan

Garajga penetratsion taxta to'g'ridan-to'g'ri beton zamin, qum aşınmaya bardoshli taxta, terrazzo taxta va hokazo, agar garaj beton va kalendarli zamin bilan to'kilgan bo'lsa, to'g'ridan-to'g'ri Yadening penetratsion taxtasini qilish tavsiya etiladi, qurilish oddiy, texnik ko'rsatkichlar va aşınmaya bardoshli taxta keyingi parvarishlash bilan solishtirish mumkin bo'lgan juda oddiy, bu ham garaj penetranli taxta afzalligi. Yade pol qoplamasini ishlab chiqishning dastlabki maqsadi epoksi pol qoplamasining o'rnini bosuvchi vositani topish, shuningdek, aşınmaya bardoshli polning mustahkam aşınmaya bardoshli afzalliklari, rangni qurishdan keyin penetratsion pol qoplamasi epoksi polga qadar emas. rang-barang, lekin farq katta emas, ikki o'rtasidagi farq epoksi qavat qalinligida yotadi ma'lum bir qalinlikdagi, yomon qurish bir marta, teri fenomenini tozalash juda oson, va kech yangilash va parvarishlash juda og'ir va Yade taxta mexanizmining roli. Penetran taxta mexanizmi beton polga kirib borishi va beton bilan reaksiyaga kirishishi va nihoyat sirtni yopiq yaxlit holga keltiradi, nafaqat beton silliqlash va kulrang hodisani hal qiladi, balki bir vaqtning o'zida beton yuzaning qattiqligini sezilarli darajada oshirishi mumkin. kislota va gidroksidi eritmasi bo'yicha bir vaqtning o'zida izolyatsiyalashda ma'lum bir rol o'ynaydi, bozorda tobora ko'proq uy egalari birinchi garaj taxtasi sifatida penetran taxtadan foydalanadilar.

Ochiq mashinalar uchun umumiy qurilish dasturi

Ochiq otoparkdan foydalanish mumkin:rangli o'tkazuvchan beton zamin, badiiy kabartmalı taxta.

Garaj rampasini qoplash uchun umumiy qurilish echimlari

Garaj rampasining taxtasidan foydalanish mumkin:tebranishsiz toymasin yo'l, qum toymasin rampa

Ochiq-avtopark-umumiy-qurilish-dastur-1

Garaj rejasini loyihalash

Ochiq-avtopark-umumiy-qurilish-dastur-4

Garaj belgilari va jihozlari

Ochiq-avtopark-umumiy-qurilish-dastur-3

Avtoturargoh dizayni namunasi