Yer osti avtoturargohi uchun keng tarqalgan qurilish yechimlari

Yer osti avtoturargohlari uchun keng tarqalgan pol qoplamalari quyidagilarni o'z ichiga oladi: epoksi pol qoplamalari, bardoshli pol qoplamalari va qattiqlashtirilgan penetratsion pol qoplamalari.

Epoksi taxta: garaj epoksi taxta

Epoksi pol qoplamasi, ya'ni asosiy material sifatida epoksi qatronli pol bo'yog'i, yordamchi material sifatida kvarts qumi/kukunidan foydalaniladi, silliqlash, changyutgich bilan tozalash, qirib tashlash, prokatlash yoki purkash va boshqa qurilish usullaridan foydalanib, pol yuzasini hosil qiladi. Zamin qurilgandan so'ng, epoksi qatlami o'simlik tsement betonini qoplaydi va shu bilan o'simlik betonini qum, chang va boshqalar kabi mumkin bo'lgan muammolardan tubdan ajratib turadi. Epoksi pol qoplamasi changsiz, aşınmaya bardoshli, tozalash oson, yorqin rangga ega.

Avtoturargoh poli sifatida keng tarqalgan epoksi taxta yechimlari quyidagilardir: ohak turi epoksi taxta, yupqa qoplama turi epoksi taxta, o'z-o'zini tekislash turi epoksi taxta.

Epoksi pol qoplamasi odatda quyidagicha amalga oshiriladi: substratni silliqlash va tozalash, bitta epoksi astar, bitta yoki ikkita epoksi ohak, ikkita epoksi macun, ikkita epoksi sirt qoplamasi. Qalinligi 0,8-1,5 mm orasida.

Yupqa qoplama turidagi epoksi pol qoplamasi, jarayon odatda: substratni silliqlash va tozalash, bitta epoksi astar, bitta epoksi ohak, bitta epoksi macun, bitta epoksi sirt qoplamasi. Qalinligi 0,5-0,8 mm orasida.

O'z-o'zini tekislash turidagi epoksi taxta, jarayon odatda quyidagilardan iborat: substratni silliqlash va tozalash, bitta epoksi astar, ikkita epoksi ohak, bitta epoksi macun, bitta epoksi oqim tekisligi qoplamasi. Qalinligi 2-3 mm orasida.

Yupqa qoplamali epoksi pol qoplamasi, faqat yerga o'rnatilgan poydevor juda tekis, betonning mustahkamligi juda yaxshi va byudjet xarajatlari juda cheklangan, tashqi ko'rinish talablariga javob beradigan ta'sir yuqori emas, odatda tavsiya etilmaydi. Yupqa qoplamali epoksi pol qoplamasi bilan solishtirganda, ohak tipidagi epoksi pol qoplamasi tekisroq, nozikroq, aşınmaya bardoshli, zarbaga chidamliligi kuchliroq, yer osti avtoturargohi uchun epoksi pol qoplamasi dasturi. O'z-o'zini tekislaydigan epoksi pol qoplamasi faqat davlat idoralari, Olimpiya maydonchalari va boshqa milliy yer osti avtoturargohlari loyihalarida qo'llaniladi. Bundan tashqari, individual loyihalarda, foydalanuvchi sirt tekisligi va sezgir ta'sirga erishmagan taqdirda, faqat tsement beton yuzasida qum, chang va boshqa changni yo'qotish uchun ikkita epoksi astar va ikkita epoksi ustki qoplama mavjud.

Shuning uchun, epoksi pol qoplamasi dasturini tanlashda hal qiluvchi omil, birinchidan, zamin poydevori, ikkinchidan, qanday samaraga erishish kerakligi va keyin xarajatlar byudjeti hisoblanadi. Uchchalasi orasida aniq, bir-birini to'ldiruvchi mavjud.

Aşınmaya bardoshli taxta

Tsement asosidagi aşınmaya bardoshli taxta materiallari, maxsus tsement, aşınmaya bardoshli agregat (kvarts qumi, zumrad, qalay-titan qotishmasi va boshqalar) va qo'shimchalar va boshqa komponentlardan tashkil topgan bo'lib, paketdan kukun ishlab chiqarish uchun zavodda oldindan aralashtirilgan usuldan foydalangan holda ilmiy jihatdan oqilona baholanadi.

Aşınmaya bardoshli pol qoplamasining konstruksiyasi sement-beton konstruksiyasi bilan sinxronlashtiriladi. Yer osti avtoturargohi yuzasida sement-betonning normal qoplamasi, tekislanishi va tebranishidan so'ng, aşınmaya bardoshli pol qoplamasi dastlabki qattiqlashish bosqichida yuzaga tarqaladi va aşınmaya bardoshli material pol qoplamasining maxsus vositasi - tekislash mashinasi orqali sement-beton bilan bir butun holda quriladi, shunda sement-betonning sirt qatlamida himoya qatlami hosil bo'ladi.

Barchamizga ma'lumki, umumiy yer osti avtoturargohlarining aksariyati C20, C25 standartidagi tsement beton, masalan, C25 betonining sirt siqish kuchi taxminan 25MPA ni tashkil qiladi. Ammo aşınmaya bardoshli taxta qurilgandan so'ng, sirtning siqish kuchi 80MPA ga yoki hatto 100MPA dan oshib ketishi mumkin va boshqa egilish kuchi, aşınmaya bardoshli kuch va boshqa ko'rsatkichlar ham sezilarli darajada yaxshilandi.

Aşınmaya bardoshli pol qoplamasi tsement asosidagi mahsulotlarga tegishli bo'lgani uchun, uni tsement beton bilan yaxshi birlashtirish mumkin, agar oddiy beton sinmasa, aşınmaya bardoshli pol qoplamasi o'nlab yillar davomida sinmasdan va to'kilmasdan xizmat qiladi. Shu bilan birga, rangi odatda kulrang, yashil, qizil va boshqa asosiy ranglar bo'lgan epoksi pol qoplamasi kabi ajoyib va boy emas.

Oddiy tsement beton, noto'g'ri ishlab chiqarish va qurilish yoki yillar davomida ob-havoning ta'siri tufayli qumga aylanishi oson, chang hodisasi, ya'ni tsement beton qum, tosh va tsementni ajratishda paydo bo'ladi. Bunday turdagi yer usti to'xtash joyi, atrof-muhitni tozalash juda muammoli, to'xtab turgan transport vositalarining yuzasi chang bilan qoplangan, egalari ko'p shikoyat qiladilar. Aşınmaya bardoshli pol qoplamasi bu muammoni hal qilishning iqtisodiy va amaliy yechimidir. Endi yer qum va chang hodisasi ko'rinmaydi va transport vositasining silliqlashi va ishqalanishi bilan aşınmaya bardoshli pol qoplamasi ma'lum darajada yaltiroq bo'ladi.

Umumiy yer osti avtoturargohi uchun aşınmaya bardoshli pol qoplamasi, asosan kvarts qumi va olmos turidagi aşınmaya bardoshli pol qoplamasi. Rangi asosan tsement rangida yoki kulrang.

qattiqlashtiruvchi penetratsion taxta

Garaj penetratsion taxta to'g'ridan-to'g'ri beton polga, qumga chidamli taxta, terrazzo taxta va boshqalarga tegishli. Agar garaj beton quyilgan va kalendarlangan zaminga ega bo'lsa, Yade penetratsion taxtasini to'g'ridan-to'g'ri qilish tavsiya etiladi. Qurilish oddiy, texnik ko'rsatkichlar va aşınmaya bardoshli taxta keyingi parvarishlash bilan taqqoslanadi, bu ham garaj penetratsion taxtasining afzalligi. Yade taxta penetratsion taxtasini ishlab chiqishning dastlabki maqsadi epoksi taxta o'rnini bosuvchi materialni topishdir, shuningdek, aşınmaya bardoshli taxta bardoshli aşınmaya bardoshli afzalliklarga ega. Qurilishdan keyin penetratsion taxta rangi epoksi taxta kabi rangli emas, lekin farq katta emas, ikkalasi orasidagi farq epoksi taxta qalinligida, ma'lum bir qalinlikda, qurilishdan so'ng yomon, terini tozalash juda oson va kech ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish juda noqulay va Yade taxta mexanizmining roli. Penetran taxta mexanizmi beton polga kirish va beton bilan reaksiyaga kirishishdir va nihoyat sirtni yopiq bir butun hosil qiladi, nafaqat beton zımpara va kulrang hodisani hal qiladi, balki beton yuzasining qattiqligini sezilarli darajada oshirishi mumkin va shu bilan birga kislota va ishqoriy eritma izolyatsiyada ma'lum rol o'ynaydi, bozorda tobora ko'proq uy egalari penetran taxtadan birinchi garaj taxtasi sifatida foydalanadilar.