Yer osti avtoulov parkining poldizi uchun umumiy qurilish echimlari

Yer osti mashinalar parklar uchun umumiy taxta echimlar tarkibiga quyidagilar kiradi: epoksi taxta, shkafni kiyish va kesilgan pollar qattiq.

Epoksi pollari: garaj epoksi taxta

Epoksi taxta, ya'ni, ya'ni epoksi qatronlari asosiy material, silliqlash, siljish, siljitish yoki boshqa qurilish usullari, pol yuzasini olish. Er qurishdan keyin epoksi qatlami o't-tsement-tsement-betonni qoplaydi, shuning uchun qum, chang va boshqalar kabi mumkin bo'lgan muammolardan kelib chiqadi. Epoksi pol yuzasi, changsiz, kiyish, toza, yorqin rang.

Odatda park Park epoksi poliz echimlari sifatida ishlatiladi: ohak turini epoksi taxta, ingichka qoplamali epoksi taxta, o'zini tekislash turi epoksi taxta.

Omrok turidagi epoksi taxta, jarayon odatda: substrat silliqlash va tozalash, bitta yoki ikkita epoksi primer, ikkita epoksi paqati, ikkita epoksi sirt qoplamasi. Qalinligi 0,8-1,5 mm orasida.

Yengil qoplama turi Epoksi taxta, jarayon odatda: substrat silliqlash va tozalash, bitta epoksi primer, bitta epoksi paqir, bitta epoksi sirt qoplamasi, bitta epoksi plate qoplamali. Qalinligi 0,5-0,8mm orasida.

O'z-o'zini tartibli epoksi taxta, jarayon odatda: substrat silliqlash va tozalash, bitta epoksi primer, bitta epoksi paqir, bitta epoksi pog'onali tekis qoplamali. Qalinligi 2-3mm orasida.

Yengil qoplama turi Epoksi shtamkasi, faqat zamin fondi juda yaxshi, faqat kuchliroq bu juda yaxshi, bu ishning talablari unchalik cheklangan, odatda, tavsiya etilmaydi, odatda tavsiya etilmaydi. Kimda epoksi taxta bilan taqqoslaganda, sirt yanada tekis, nozik, litsia chidamliligi, ta'sir kuchayadi, bu er osti avtomobil park epoksi poliz dasturi. O'z-o'zini tartibli epoksi taxta faqat davlat idoralari, Olimpiya joylarida va er osti avtoulovlari uchun boshqa milliy loyihalarda qo'llaniladi. Bundan tashqari, individual loyihalar, foydalanuvchi, qumning tsement-beton yuzasini, changning tsement-beton yuzasini hal qilish uchun, faqat ikkita epoksi pleykali dasturiy ta'minotning ikkita epoksi yuqori qismini hal qilishda .

Shu sababli, birinchi navbatda, qaysi epoksi polli poydevorni tanlashda hal qiluvchi omil, ikkinchidan, qanday ta'sirga erishish kerak, shunda qanday ta'sir talab etiladi, keyin esa xarajatlar byudjetini, keyinchalik byudjet talab qilinadi. Uchta orasida aniq, qo'shimcha.

Kiyish bilan chidamli taxta

Tsement asosidagi tsement, kiyish qobiliyatiga ega bo'lgan va boshqa komponentlardan tashkil topgan va boshqa tarkibiy qismlardan iborat bo'lgan evaziklar va boshqa komponentlar, ilmiy jihatdan oqilona baho berish sumka, kukun.

Sarement-beton qurilishi bilan taqqoslashga chidamli taxtalar sinxronlashtirilmoqda. Oddiy parkning normal aspiztasini, yasmli va tibetdan so'ng, er osti avtomobil parkining tekislanishi va eshigining shikastlanishi boshlang'ich qotillik bosqichida eshigi materiallari, eskirgan materiallar tsement bilan umuman quriladi Tempet betliining sirt qatlamidagi himoya qatlamini hosil qilish uchun politsiya qurilishi, silliqlash mashinasi yordamida beton.

Barchamizga ma'lumki, umumiy er osti avtomobili C20, C25 Standart, C25 beton, masalan, taxminan 25mpa. Ammo kiyingan taxtadan so'ng, sirtning siqilishi 80MPA, boshqa flexral kuch, litingga chidamli kuch va boshqa ko'rsatkichlar sezilarli darajada yaxshilanishi mumkin.

Chunki kiyishga chidamli taxta tsementga asoslangan mahsulotlarga tegishli, shuning uchun u tsement-beton bilan yaxshi birlashtirilgan bo'lishi mumkin, chunki u mayda-chuyda bo'laklar parchalanmasdan, parchalanmasdan, parchalanmasdan, parchalanishsiz taxta. Shu bilan birga, rang epoksi taxta kabi ajoyib va boy emas, bu umuman kulrang, yashil, qizil va boshqa asosiy rangdagi.

Bir tsement-beton, yillar davomida noto'g'ri ishlab chiqarish va qurilish yoki namlash tufayli qumni, qum, tosh va tsementni ajratish uchun. Ushbu er osti avtoulov parkini ekologik tozalash juda qiyin, parklangan transport vositalarining yuzasi chang bilan qoplangan, egasi juda ko'p shikoyat qiladi. Kiyishning tikilishiga chidamli taxta bu muammoni iqtisodiy va amaliy echimdir. Er osti endi qum va chang hodisasi paydo bo'lmaydi, transport vositasining silliqlash va ishqalanish bilan, kiyingan joy ma'lum darajada yorqin darajaga ega bo'ladi.

Umumiy er osti avtoulovi parkni kiyish bilan bardoshli taxta, asosan kvarts qum turi va olmos turiga chidamli taxta. Rang asosan tsement rangi yoki kul rangda.

Imkoniyatli taxta kesish

Garajning penetranden poliyasi to'g'ridan-to'g'ri beton zamin, qumning qumiga, terazzo taxtalari va boshqalarga to'g'ridan-to'g'ri yeyish va boshqalarga to'g'ridan-to'g'ri yod bilan ishlash tavsiya etiladi, texnik ko'rsatkichlar Va kiyingan taxtalar keyingi parvarishlash bilan taqqoslanadi, bu esa garaj pog'onasining ustunligi hisoblanadi. Yade pol taxtalari, puxta tog 'taxtalarini rivojlantirishning dastlabki niyatini topish, shuningdek, kiyinish bardoshli kiyinishning o'rnini topishdir, bu esa rangning qurilishi epoksi taxtaga qadar emas rang-barang, ammo farq bu katta emas, Epoksi zamining qalinligidagi farq - bu ma'lum bir qalinlikdir, bir paytlar yomon, terining fenomeni va kech ta'mirlanishni tozalash juda oson va Texnik xizmat ko'rsatish juda noqulay va yod taxta mexanizmi roli. Purlangan taxtalar mexanizmi aniq zamin va beton bilan reaktsiya qilishdir, shu bilan birga beton qumli va kulrang hodisani hal qilish, shuningdek, beton yuzaning qattiqligini sezilarli darajada oshirishi mumkin va Shu bilan birga kislota va alkali echimini izolyatsiya qilishda ma'lum bir rol o'ynaydi, bozorda va boshqa uy-joy mulkdorlari birinchi garajli kolagida pufakkor taxtadan foydalanadilar.